娄底路灯厂家

蓄电池和电池板的造价较其昂贵，用途也较为广泛，所以它们自然成为了很多不法分子的目标。为了保持太阳能路灯的正常使用，一定要注重防盗。将蓄电池埋在太阳能路灯的基座下面，表面再浇筑水泥，避免太阳能蓄电池暴露在表面，这一做法既不影响正常的照明使用，又可以有效地防盗，但是采用这种安装方法以后维修比较麻烦，需要把太阳能灯杆卸掉后再更换蓄电池，现在太阳能路灯锂电池现在很好的解决了这一问题，安装在太阳能电池板支架的下面，维护安装更换更加方便

太阳能路灯的光源基本上都是采用led光源，在我们的使用过程中我们经常会碰到LED不亮的情况，这就是led灯珠死灯的现象。



　　造成LED灯珠死灯的原因一般有两种，一是LED的漏电流过大造成PN结失效造成局部死灯，整灯工作不受影响；二是LED灯的内部连接引线断开，造成LED无电流通过而产生死灯，造成整灯不能正常工作。



　　我公司作为专业的太阳能路灯厂家，我们有15年的太阳能路灯生产经验，我们对预防死灯提出如下几点意见。



　　一、预防静电



　　静电对LED灯珠来说危害较大。任何一个环节出问题，都会造成对LED灯珠的损害，使LED灯珠性能变坏甚至损坏。



　　我们知道人体(ESD)静电可以达到三千伏左右，足可以将LED芯片击穿损坏，在LED封装生产线，必须设计科学规范的接地设计，一般要求接地电阻为4欧姆，有些要求高的场合其接地电阻甚至要达到≤2欧姆。在车间工人接触LED灯珠前需先把人体静电放完，戴防静电手腕等一些必要的措施。



　　二、采用自动焊接设备



　　如果使用以前的焊接方式手工焊接必须严格控制焊接温度，这是因为采用手工焊接，如果使用普通烙铁，烙铁温度在300-400℃以上，过高的焊接温度也会造成死灯。LED引线在高温下膨胀系数比在150℃左右的膨胀系数高好几倍，内部的金丝焊点会因为过大的热胀冷缩将焊接点拉开，造成死灯现象。



　　为了避免以上现象的发生，益新电气专业太阳能路灯厂家制定了严格的生产工艺手册，对员工着装、生产环境的配置等进行了详细的规定，并加以严格落实有效的避免了在生产过程中杜绝上线现象的发生，保证了太阳能路灯等照明产品的生产质量，减少客户以后的太阳能路灯维修问题。

随着科技的发展、研发的投入、技术的突破、应用的拓展，LED路灯的应用越来越广泛，尤其是在城市景观中。因为它具有环保、节能、经济等优点，这些优点都符合现代社会发展的理念，光色实现可调节，符合现代社会对城市景观照明的新要求，所以LED路灯近年来大量应用于城市景观工程当中。




LED路灯主要应用、主干路、次干路、支路、工厂、学校、园林、城市广场、庭院等道路照明。



输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一步提升。在二次光学设计方面，LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。在道路照明领域，根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。



LED在道路灯具中使用的较普遍形式主要是在灯具内，在一个几乎是平板的安装面(也是反光面)上，装上了矩阵式的LED。LED 路灯具有光的单向性这一特性，没有光的漫射，保证了光照效率。而且LED路灯有*特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。

输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一步提升。在二次光学设计方面，LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。在道路照明领域，根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。



LED在道路灯具中使用的较普遍形式主要是在灯具内，在一个几乎是平板的安装面(也是反光面)上，装上了矩阵式的LED。LED 路灯具有光的单向性这一特性，没有光的漫射，保证了光照效率。而且LED路灯有*特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。

控制器呈现电池欠压状态，天黑之后无法亮灯，但是蓄电池电压已经**过了这个欠压值，显示蓄电池有电。12V的系统，欠压保护值是在11.1V（控制器默认）左右，蓄电池下降到此电压点以后，控制器将关断电源，停止放电，保护蓄电池不过放。

6、负载的情况，纯电阻性、电容性还是电感性，启动电流多大